NAZWA CHEMICZNA: Roztwór wodny amidu kwasu karbaminowego (lub Roztwór wodny diamidu
kwasu węglowego)
WZÓR CHEMICZNY: (NH2)2CO aq
OPIS: AdBlue® jest substancją bezwonną, przezroczystą, bezpieczną i przyjazną dla środowiska.
Powoduje rozkład szkodliwych dla otoczenia naturalnego substancji zawartych w spalinach silnika wysokoprężnego w katalizatorze samochodowym. Stosowanie tego roztworu w pojazdach wyposażonych w układ SCR umożliwia spełnienie europejskich norm czystości spalin – Euro 5.
Wyrobu nie zalicza się do materiałów niebezpiecznych w myśl przepisów RID/ADR.
WYMAGANIA OGÓLNE: AdBlue® w temp. 20oC jest bezzapachową cieczą, o przeźroczystej lub
jasno słomkowej barwie.
do pobrania:
KARTA TECHNICZNA
Parametr / Jednostka
| Wartość wraz z
tolerancją | Metoda badań | | Mocznik; % [m/m] | 32,5 ± 0,7 | ISO 22241-2:2006-B
| | Gęstość w 20 oC; g/cm3 | 1,0870-1,0930 | ISO 3675
| | Współczynnik załamania światła w 20oC | 1,3814-1,3843
| ISO 22241-2:2006-C
| | Zasadowość jako NH3; % [m/m] | max 0,2
| ISO 22241-2:2006-D
| | Biuret; % [m/m] | max 0,3
| ISO 22241-2:2006-E
| | Aldehydy w przel. na formaldehyd; mg/kg | max 5 | ISO 22241-2:2006-F
| | Substancje nierozpuszczalne w wodzie; mg/kg | max 20
| ISO 22241-2:2006-G
| | Fosforany jako PO4; mg/kg | max 0,5
| ISO 22241-2:2006-H
| | Wapń; mg/kg | max 0,5
| ISO 22241-2:2006-I
| | Żelazo; mg/kg | max 0,5
| | Miedź; mg/kg | max 0,2
| | Cynk; mg/kg | max 0,2
| ISO 22241-2:2006-I
| | Chrom; mg/kg | max 0,2
| | Nikiel; mg/kg | max 0,2
| | Glin; mg/kg | max 0,5
| ISO 22241-2:2006-I
| | Magnez; mg/kg | max 0,5 | | Sód; mg/kg | max 0,5
| | Potas; mg/kg | max 0,5
| | Tożsamość | zgodna
| ISO 22241-2:2006-J
|
Symbol PKWiU: 20.15.31.0 Symbol CN: 3102 10 10 Numer CAS: 57-13-6 Numer EINECS: 200-315-5
AdBlue® stosowany jest do selektywnej redukcji tlenków azotu w wysokoprężnych silnikach Diesla wyposażonych w system SCR (Selective Catalytic Reduction).
TRWAŁOŚĆ
W określonych warunkach przechowywania i transportu wyrób zachowuje parametry jakościowe przez okres 12 miesięcy od daty produkcji, gdy jest przechowywany w odpowiednim zbiorniku lub 9 miesięcy, gdy jest przechowywany w szczelnych paletopojemnikach.
OPAKOWANIE
AdBlue® pakuje się do:
- paletopojemników
- izolowanych cystern ze stali stopowych
- izolowanych autocystern ze stali stopowych
- innych opakowań zapewniających zachowanie wymagań jakościowych oraz bezpieczeństwo w transporcie, przechowywaniu i użytkowaniu.
UWAGA: Nie stosować stali niestopowych i ocynkowanych oraz zawierających miedź.
WARUNKI MAGAZYNOWANIA I TRANSPORTU
AdBlue® należy przechowywać w wentylowanych zbiornikach ze stali austenityczno-chromowoniklowej,
ze stali chromowo-niklowo-molibdenowej lub stali stopowych o równoważnej jakości, bez dostępu światła słonecznego i kurzu w temp. max do 30oC. Wyrób można też przechowywać w szczelnie zamkniętych paletopojemnikach w stałych budynkach magazynowych zabezpieczonych przed światłem słonecznym w temp. max do 30oC. Aby zapobiec zestaleniu się roztworu należy unikać przechowywania poniżej -10oC.
AdBlue® należy przewozić w opakowaniach jednostkowych dowolnymi środkami transportu z
zachowaniem w/w warunków magazynowania. Wyrób należy zabezpieczyć przez działaniem
czynników atmosferycznych (szczególnie przez nasłonecznieniem) i zanieczyszczeniem. Środku
transportowe powinny być czyste, suche i szczelne oraz w takim stanie, aby nie spowodowały
uszkodzenia opakowań. Opakowania jednostkowe z wyrobem należy ładować najwyżej do jednej
poziomej warstwy na środku transportowym.
Należy unikać transportowania i przechowywania roztworu mocznika wraz z azotynami.
|
